Maquetas lisboa


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En numerosos museos, además,  la entrada está incluida en la Lisboa Card (no olvidéis echar un vistazo al apartado de Lisboa Card en «precio» para saber qué museos incluye y cuáles no). El lugar más indicado para hacerlo es la bellísima y concurrida Grand’ Place, de estilo medieval y declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. Materiales de archivo 1961-2013, y a través de la cual se mostrarán 46 proyectos a través de 18 maquetas, entre ellas la del Museo Nacional de Arte Romano de Mérida (Badajoz).

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Se encuentra en un anexo de estilo neomanuelino, que se empezó a construir en 1850, ubicado en el ala oeste del Monasterio de los Jerónimos de Belém[1]? y otra ala más reciente enfrente del museo, llamada Pabellón de los galeones (Pavilhão das Galeotas). No fue hasta 1948, tras la donación de la colección particular de Henrique Maufroy de Seixas, investigador y apasionado de los temas marítimos, cuando la propuesta ya contemplada en 1934 de trasladar el museo cuajó ya que el señor Seixas impuso la condición de que su colección se exhibiera en un lugar de dimensiones y dignidad adecuados. Sin embargo, esta ubicación era provisional, hasta que sendas comisiones en 1954 y 1956 decidieran el traslado definitivo al monasterio. Queremos saber si te gusta lo que ves, si lo encuentras fácil o difícil, si prefieres dioramas reales o inventados, históricos o actuales. Lleva dos potentes motores eléctricos Metropolitan Vickers de 45 CV cada uno y truck tipo Brill 21-E construído por Maley & Tauton.Su carrocería es del tipo estándar de Lisboa, derivada de los diseños americanos de Brill, siendo su característica más notable el techo muy abombado.

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Permaneció en estado original hasta la reforma de la serie entre 1985 y 1987, en que para adaptarlos para agente único (conductor/cobrador), se le instalaron puertas neumáticas, intermitentes y se clausuraron las puertas de un lado.A partir de 1995 comenzaron a ser retirados para ser sustituidos por los tranvías remodelados en la serie 500, y se conservan varias unidades en funcionamiento para servicios charter y refuerzos puntuales en el servicio regular. Dispone de material CP comercial, incluso material ya descatalogado a precios sensiblemente superior den función de la demanda especulativa.

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