Maqueta simca 1200


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] En mi casa se escuchaba lo que había, lo que elegía mi hermano, principalmente, que era de todo y muy variado, sin grandes filtros ni gustos rígidos En un espacio televisivo basado en las imitaciones de voces famosas, pensé que podía hacerlo bien cantando por Luis Miguel o Ricky Martin, pero nunca me contestaron] Cuando llegué a casa, incluso antes de comer y sin descansar, comencé a hacer las gestiones y finalmente un compañero de la orquesta Cristal me facilitó el teléfono de Gestmusic, la productora del programa

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No sé si me entiendes: cada zona y cada ciudad han hecho ya sus respectivos y ya tenemos a los participantes seleccionados para las dos jornadas finales en Madrid Al ser un modelo más austero utiliza las luces traseras que traía el Simca 1000 de la primera generación Pero cuando en 1956 se desencadenó la guerra del Sinaí (crisis de Suez desde un punto de vista “económico”) fue el por aquel entonces propietario de Simca, Henri Pigozzi, el que contempló la necesidad de expandir la gama “había abajo”, ofreciendo vehículos más económicos, ante la posibilidad de que el petróleo incrementara su precio y esto repercutiera en la venta de vehículos grandes y potentes La versión Sim’4 exclusiva del mercado francés que pasó a ofrecer 33 CV, las versiones LS y GLS pasaron a ofrecer ambas 44 CV y el Spécial aumentó su potencia hasta los 55 CV además de comenzar a ofrecer como primicia en la gama los frenos de disco delanteros Meses más tarde apareció el Simca 1000 Extra equipada con el motor de 944 cc y que contaba entre su equipamiento con cinturones enrollables, cristales tintados, suelo enmoquetado y faros de iodoEl proyecto de fabricar el que hoy conocemos como Simca 1000 nació ya a mediados de los años cincuenta del siglo pasado, cuando la marca francesa era el segundo constructor francés de automóviles, justo por detrás de Renault, a pesar de contar con una gama tan limitada

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137 cc y disponible en cuatro niveles de potencia: 55, 58, 65 y 85 CV que permitían alcanzar los 170 km/h Años después, en 1993, la casualidad hizo que fuera de nuevo el primer buque en el que embarcaba como oficial en prácticas (alumno de náutica), y en esa misma rutaYo si estuve en Rumanía cuando Ceucescu (comunismo corrupto de la peor especie), y solo había Dacias R12

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