Maqueta riva aquarama


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Maderas exãticas como la teca, caoba, palo de rosa o mango son usadas, dando como resultado modelos preciosos, decorativos y exclusivos El casco es lijado cuidadosamente después del teminado, y si se requiere, es pintado con laca transparente Su primer modelo del que se construyeron 281 unidades fue diseñado en 1962 por el italiano Carlo Riva

Lo mejor de maqueta riva aquarama

Todos los modelos constaban de dos motores que fueron desde los 185 CV a unos imponentes 400 CV de potencia Los asientos delanteros separados y acabados en piel y un cuadro de mandos que no dejaría indiferente a nadie Se recomienda el kit de transmisión Amati 1608/02 (de venta por separado) que consta de dos motores, reductoras, dos ejes con casquillos y aceitadores, dos hélices, regulador de velocidad electrónico (marcha adelante y marcha atrás), dos timones con juntas e instrucciones de montaje Maderas exãticas como la teca, caoba, palo de rosa o mango son usadas, dando como resultado modelos preciosos, decorativos y exclusivos El casco es lijado cuidadosamente después del teminado, y si se requiere, es pintado con laca transparente Algunas de estas cuerdas tienen nudos especiales, los cules les permiten ser apretadas en cualquier momento

La mejor oferta de maqueta riva aquarama

El casco es lijado cuidadosamente después del teminado, y si se requiere, es pintado con laca transparente Algunas de estas cuerdas tienen nudos especiales, los cules les permiten ser apretadas en cualquier momento Posteriormente y en paralelo se lanzaron 3 rediseños del original con partidas de construcción tan limitadas como las de su predecesora Todos los modelos constaban de dos motores que fueron desde los 185 CV a unos imponentes 400 CV de potencia Se recomienda el kit de transmisión Amati 1608/02 (de venta por separado) que consta de dos motores, reductoras, dos ejes con casquillos y aceitadores, dos hélices, regulador de velocidad electrónico (marcha adelante y marcha atrás), dos timones con juntas e instrucciones de montaje

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