Maqueta golf gti mk7


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En Brasil el Golf IV se sometió a un rediseño, tras el cual continúa con su comercialización en Canadá (como la versión de entrada City Golf -no confundir con el Citi Golf de Sudáfrica-), simultáneamente con el Rabbit de quinta generación, igualmente este Golf IV rediseñado continuó en producción en Brasil hasta 2013 Tras el éxito inicial – la demanda superó ampliamente a la oferta – se decidió continuar con su producción, llegando a las 35,000 unidades Los dos últimos motores se ofrecían con la caja automática Tiptronic de 6 velocidades de forma opcional en las versiones Golf Comfortline y Golf GTI

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Este último se ganó muy pronto una reputación por su buen nivel de par motor a bajas revoluciones y por poder operar con combustibles alternativos Para el modelo 2002, el VR6 adopta la cabeza de 24 válvulas con 204 CV de potencia como equipo opcional Pero aunque no nos fijemos en los detalles, sencillamente estamos ante dos coches totalmente distintos entre los cuáles ha habido una grandísima evolución La dirección es muy comunicativa, así como las suspensiones, de modo que el Golf 2 resulta como un kart al volante, con la salvedad de que es tracción delantera Por último un pequeño splitter o labio, recorre la zona inferior del paragolpes, reforzando su carácter deportivo En el portón, muy vertical, se integran parte de los grupos ópticos traseros oscurecidos y con todas sus funciones formadas por elementos LED

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Es tan bueno que casi hace que olvidemos la obsesión que tienen todas las marcas del grupo alemán en achatarlos por su parte inferior402 kg en vacío que pesa este GTI Performance, apoyados en una buena cantidad de goma en contacto con el suelo Aquí mejor utilizar el modo Normal del Driving Mode Selection resultando tan cómodo y gratificante como el resto de versiones de esta séptima generación del Golf con la ventaja añadida de poder realizar adelantamientos fulgurantes, en caso de ser necesario, simplemente hundiendo el pie sobre el acelerador Se denominarán eTSI y se ofrecerán en exclusiva con cambio DSG automático de doble embrague y siete velocidades Un coche recomendable para todo el que busque un vehículo que cumpla con nota en casi cualquier circunstancia

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