Control maquetas trenes


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El control de mando a distancia además de proporcionar libertad para el control en una maqueta tan grande como la nuestra de escala HO, también proporciona un botón de parada de emergencia que gracias al mando a distancia puede activarse desde cualquier punto de la maqueta y proporciona además el control del sentido y velocidad de ambos canales que permiten controlar trenes Realmente esto no es demasiado grave porque salvo que quitemos y pongamos los trenes a mano sobre las vías, el sistema recuerda la situación incluso después de apagar la maqueta, gracias a que los relés biestables mantienen la posición incluso desconectados Pero si nos fijamos, la bobina a de R2 está en paralelo con la bobina b de R1, de forma que cuando el relé R2 abra el interruptor y ponga su señal en rojo, el relé R1 se cerrará y pondrá su señal en verde

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Además la locomotora se queda sin alimentación, así que si tiene luces, fumígeno o cualquier otro accesorio eléctrico dejará de funcionar En algunos casos se llegan a hacer dos tramos aislados consecutivos, el primero con el sistema de frenado lento, y el segundo normal, de manera que si la locomotora no llega a frenar en el primero, se detenga con seguridad en el segundo En él, la mujer ha sido relegada a las tareas domésticas durante siglos, impidiendo que tuvieran tiempo para desarrollar hobbies propios, no por falta de interés ni de capacidades Al igual que con los planos, las parejas son para soldar en circuitos impresos, lo que limita su aplicación en maquetas (En electrónica hay una convención que asigna colores a números, asi, el negro es cero, el marrón es uno, el rojo es dos, etc Por tal motivo me pongo manos a la obra y comienzo a traducir todo aquel manual que cae en mis manos, primeramente para satisfacer mi curiosidad con respecto al material que poseo, posteriormente haciendo favores a amigos

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Todo esto hay que planearlo previamente para no tener sorpresas después con la maqueta totalmente terminada Por ejemplo el control automático evita colisiones y se puede elegir que trenes circulan de forma manual o completamente automatizada si este tiene una ruta asignada No es raro ver los viejos transformadores de cincuenta años atrás todavía funcionando en un modelo de ferrocarril

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